Nouvelle CUPRA Leon 2025, en version 5 portes et Sportstourer.
Ces changements s’inscrivent dans la lignée du SUV sportif espagnol, se concentrant sur des modifications esthétiques extérieures peu nombreuses mais efficaces, plus de technologie dans l’habitacle et une gamme mécanique moderne et variée dans laquelle se distinguent inévitablement les versions VZ, les plus puissantes, avec désormais jusqu’à 333 ch (Sportstourer, 300 ch dans le cas de la 5-portes).
Le design
Au fil des générations, la CUPRA Leon a développé une identité propre qui, rappelons-le, est née d’un modèle SEAT. Aujourd’hui, elle reprend une grande partie du design du constructeur espagnol, en intégrant des éléments communs aux derniers modèles de la marque, tels que le nez de requin, les phares LED triangulaires CUPRA Matrix et le logo lumineux sur le bandeau de feux arrière « coast to coast »
Comme sur la Formentor, le logo est intégré au capot et les principaux phares à LED sont de forme triangulaire, avec la technologie Matrix LED en option, la voiture étant équipée de série de la technologie Full LED.
À l’arrière, le hayon est orné d’un « V » distinctif qui contraste avec le pare-chocs arrière bicolore musclé. Le tout associé à un catalogue de jantes de 18 ou 19 pouces, avec de nouveaux designs qui complètent le halo de sportivité que dégage la nouvelle CUPRA Leon.
Les dimensions restent inchangées, il s’agit donc d’un modèle compact avec une longueur de 4,40 mètres pour la carrosserie 5 portes, tandis que le Sportstourer mesure 4,66 mètres. Le volume du coffre des deux modèles est également inchangé (380 et 620 litres respectivement).
L’intérieur
En entrant dans l’habitacle, l’attention se porte sur le nouvel écran de 12,9 pouces du système d’infodivertissement, qui propose désormais de nouveaux widgets, un affichage des applications et une barre de contrôle de la climatisation facile à utiliser.
Le motif paramétrique en 3D du tableau de bord, les matériaux respectueux de l’environnement (sellerie en microfibre contenant jusqu’à 73 % de matériaux recyclés), ainsi que certains éléments de la couleur cuivre, typique du fabricant espagnol, parviennent à transmettre une ambiance renouvelée, sportive et plus technologique.
Parmi les aspects à améliorer (bien que cela soit relatif en fonction de la typologie du client), le design des sièges sport peut sembler « inconfortable » à première vue, ce qui disparaît après avoir parcouru les premiers kilomètres à bord. Il ne fait aucun doute que le client de la CUPRA appréciera ce design « racing », même si les clients plus conventionnels auraient préféré un design plus confortable (surtout dans le CUPBucket en option).
Une autre nouveauté de la CUPRA Leon est le nouveau système audio HiFi optionnel développé en collaboration avec Sennheiser Mobility. Doté de 12 haut-parleurs et d’une puissance de 390 W, il offre une qualité sonore très élevée.
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