Le X-ADV 2024 ww Maroc Limited Edition a innové en combinant de manière unique les capacités d’une moto d’aventure et la fonctionnalité et l’utilité d’un gros scooter. Ses riches spécifications comprennent la gestion de l’accélérateur Throttle By Wire, 4 modes de conduite préprogrammés et 3 niveaux d’antipatinage (Honda Selectable Torque Control). Le compartiment de rangement sous la selle de 22L comprend une prise de charge USB-C, tandis qu’une boîte à gants ajoute encore plus de fonctionnalité. Les doubles phares à LED sont dotés de feux de jour (DRL) et un écran TFT de 5 pouces permet la connectivité des smartphones via le système de commande vocale Honda Smartphone.
Pour l’année modèle 2024, deux nouvelles éditions spéciales viennent compléter la gamme X-ADV et sont rejointes par une nouvelle version de couleur, garantissant que le X-ADV continuera à attirer l’attention dans toute l’Europe.
Il n’est pas fréquent dans le monde de la moto qu’une nouvelle ligne de pensée émerge pour créer une nouvelle classe de machine. Mais Honda est un spécialiste de l’innovation et a dévoilé en 2016 un concept totalement nouveau et totalement inattendu : le X-ADV.
Les processus de réflexion qui ont conduit à sa création ? Ils ont pris en compte les attributs d’une moto Adventure moyenne : l’attrait de la mobilité, une position de conduite droite qui offre une excellente visibilité et une remarquable utilité générale, que ce soit pour le travail ou les loisirs. Ensuite, ils se sont penchés sur la moto utilitaire typique : il peut s’agir d’un scooter ou d’une moto, mais dans tous les cas, elle sera facile à manier, agile, dotée de caractéristiques fonctionnelles, efficace et dotée d’un espace de chargement pratique. Les ingénieurs avant-gardistes de Honda ont combiné ces deux idées et quelque chose de spécial s’est produit.
La machine qu’ils ont créée a l’image d’un SUV élégant et robuste qui s’intègre parfaitement dans l’environnement urbain. Et s’il intègre toutes les caractéristiques haut de gamme qui facilitent la vie en ville, il possède également l’esthétique, la puissance et le châssis qui insufflent à chaque trajet la promesse de l’aventure.
Le X-ADV 2024 Spéciale Edition a capturé l’essence de la liberté sur deux roues d’une manière nouvelle et passionnante, attirant l’attention d’une légion de conducteurs à travers l’Europe, avides de nouveauté, et s’est avéré être un véritable succès commercial. Et pour prouver ses qualités tout-terrain, entre les mains du pilote expérimenté Renato Zocchi, une version légèrement modifiée a remporté la victoire en catégorie 2 lors du difficile Rallye de Gibraltar 2019, long de 7 000 km.
Et son évolution ne s’est pas arrêtée. En 2021, Honda a augmenté les performances du moteur, réduit le poids, renforcé le style et ajouté encore plus de fonctionnalités. Le X-ADV est ainsi devenu encore plus moderne et plus désirable.
En 2022, le X-ADV était la troisième moto Honda de plus de 350 cm3 la plus vendue et depuis son introduction dans la gamme, près de 60 000 unités ont été vendues à travers l’Europe.
Avec l’introduction de deux éditions spéciales et d’une nouvelle option de couleur pour le modèle 2024, le X-ADV continue de consolider sa position comme l’un des deux-roues les plus attrayants et les plus désirables en Europe aujourd’hui.
VUE D’ENSEMBLE DU MODÈLE 2024 au Maroc
Le moteur bicylindre parallèle associe d’excellentes performances à bas et moyens régimes à une maniabilité souple et agréable et à un excellent rendement énergétique. La puissance maximale est de 43,1 kW avec un couple impressionnant de 69 Nm. L’accélérateur électronique (TBW) offre 4 modes de conduite préprogrammés ainsi qu’une option utilisateur personnalisable, tandis que le contrôle du couple sélectionnable Honda (HSTC) offre une intervention raffinée à 3 niveaux. La boîte de vitesses à double embrayage (DCT) propose des programmes de changement de vitesse automatiques qui s’intègrent aux modes de conduite, ainsi qu’un réglage USER personnalisable.
Son châssis robuste se compose d’un cadre tubulaire en acier, d’une fourche avant USD de 41 mm, d’un mono-amortisseur arrière (avec Pro-Link) et d’un bras oscillant en aluminium. Une roue avant de 17 pouces, avec deux étriers à quatre pistons et un support radial pour le frein avant, est complétée par une roue arrière de 15 pouces.
La carrosserie présente un profil acéré et agressif ; le phare à deux LED intègre des feux de jour (DRL) comme sur la CRF1100L Africa Twin, ce qui améliore la visibilité pour les autres usagers de la route. Pour faciliter l’accès au sol, les bords de la selle sont soigneusement profilés. L’espace de rangement sous la selle a une capacité de 22L et comprend également une prise de charge USB-C ; une boîte à gants pratique est également incorporée. Outre les informations relatives au mode de conduite, l’écran d’instrumentation TFT est également l’interface pour les informations liées au système de commande vocale Honda Smartphone.
LE X-ADV 2024 SERA DISPONIBLE DANS LES COULEURS SUIVANTES :
NOUVEAU ** Gris iridium métallisé édition spéciale avec accents noir graphite et jaune ** NOUVEAU ** Grand Prix édition spéciale rouge avec accents noir graphite
** NOUVEAU ** Édition spéciale rouge Grand Prix avec accents noirs graphite
NOUVEAU ** NOUVEAU ** Bleu Puco avec accents noir graphite
Noir balistique mat métallisé avec accents noir graphite
MOTEUR:
Commande électronique de l’accélérateur (Throttle By Wire) ; puissance maximale de 43,1 kW avec un couple de 69 Nm
Consommation de carburant 3,6 l/100 km
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